第567章 借赵卒姬职复燕用四力张仪困楚（5 / 12）

，怀王决定不再保密，使景翠公开演示制服秦国力士的渔网大法。三军看过，无不振奋，非但无惧，反倒渴望能看到三个力士出战，好将他们一网打尽，永除后患。

楚军人多势众，又无惧怕，越战越勇。秦人受困，士气低落。秦人重在野战，对城池防御并不看重，因而於城的防御工事并不比淅邑的强固多少。武关之道已被截断，摆在魏章面前的只有三条路可走，一是死守於城，与楚人同归于尽，二是投降楚人，三是放弃於城，撤向北山。

决定放弃於城，引余众向北部山区撤离。商於道北部山区谷道险峻，秦人早就筑有不少工事，存有粮食，只要守住山口，借助天然屏障，撑上一年半载并非难事。

但依照秦律，将军擅自弃城撤退，是杀头的重罪。魏章将商於守军所处危境及他的应对思路写作急报，但商於通道已被楚人截断，军报无法送达。魏章正无奈何，天香手下的一个黑雕历尽辛苦赶至於城。魏章急将军报缚在她的鹰腿上，放其飞往咸阳。五日之后，黑雕传回秦王旨令，同意魏章所请。魏章随即传达王旨，让商城、武关的守军尽皆弃守，分别退往北面的商洛及谷地，全面让出商於通道。军令发出后，魏章即引余众于月黑之夜兵分七路，沿淅水及其他谷道井然有序地撤往北山。俟楚人反应过来，於城已是一座空城。

然而，由于谷道断绝，所有通道均被蜂涌而至的海量楚卒占据，商城、西武关守军始终未能收到魏章的撤军将令。随着於城守卒的撤走，峣关更被楚人封锁，商城、商南、武关一线诸城邑陷入绝境，秦人苦战半个月后全部失陷，守卒三万余人大多死难，只有少部冲出重围，逃入北山密林。

至此，商於六百里谷道，全部握在楚人之手，秦人未及运走的大批粮草辎重也都成为楚人的战利品。怀王驱动王辇，由丹阳出发，一路巡视过去，但见遍地楚旗，三军欢呼，喜不自禁，传令穷寇勿追，可分出少许兵力在各处险隘设置关塞，将溃卒封死在北部山地。

怀王的宏大战略是，不与商於谷地的溃兵残卒纠缠，以腾出手来，全力攻克峣关，直捣咸阳，踏平秦川，活擒张仪，问责秦王，以雪秦人的欺诈之恨。

峣关是商於谷地的西边尽头，再西就是一向归属于秦人的蓝田县了。该关位于蓝田县城南不足十里的地方，两侧是峣山，中间为长约七里、阔约四里的平坦通道，叫作峣塞。早在百多年前，秦人就在峣塞的东南端立起雄关，作为抗拒楚人的最后防线。

雄关连通高墙，横穿塞底，直上两端山顶，再沿山顶延伸开去，将商於古道封个严实。此前不久，秦王又听张仪谏言，引领秦人加紧赶工，在通道的西北端再筑一道城墙，亦是通向两侧山顶，将整个峣塞通道活脱脱地变作一座城池，城中布满了各式防御设施。

秦人早已严阵以待。

怀王却不管这些，喝令楚人攻打峣关。

经过半个多月的筹备，楚人开始攻关了。

楚人的攻城利器是云车，也就是由楚人发明、经庞涓在六国围攻函谷关时小试身手的移动高车。为破此关，楚人精心改造了当年的云车。由于这种高车运动困难，楚人就将工匠带来，在筹备攻关的半个月里，就地取材，一连造出数十辆高车。

这些高车极是奇特，比峣关的城墙还要高出一截，四周皆镶铁板。高车分作四层，第一层可站四十名兵士，第二层以上各站三十名，其中十名是弓弩手。每辆高车装有十二个巨大木轮，由三十名力士与六匹战马在车的下面与后面或拉或推。高车通身镶有可防弓弩、火把的铁板，远远看去，像是一座巨无霸铁屋，刀枪不入，水泼不尽。

这且不说，楚人汲取攻打函谷关时的教训，云梯与城墙之间保持十步之遥，以防止秦人泼油放火。每一层的挡板上均设有高低不同的多排箭孔，可从不同角度近距离射杀秦人。待秦人不敢露头时，高车再移近城墙，从最上面一层推出踏板，铺在梯与墙之间，军卒可通过踏板，跳进城墙，结成阵势，固守待援。随后，楚人再源源不断地攀上车中木梯，通过踏板，加入己方阵势，扩大战果，攻破敌关。

这是一个几乎万无一失的攻关方案，怀王与景翠他们精心研究多次方才试制出来的利器。

果然，秦人吃不消了。当几十辆高车缓缓推移过来时，秦人几乎束手无策。弓箭射过去，纷纷落地，楚车却越逼越近。

当楚车只距城墙十多步远时，楚箭突然射出。正在墙垛上全力射击的秦国弓弩手防不胜防，大多中箭，余卒躲在城垛后面。楚车再近，秦卒几乎不敢露面，眼睁睁地看着楚人移到墙前，伸出踏板。

踏板越伸越长，终于搭在墙垛上。秦卒露头欲推，根本推它不动，伸枪去顶，亦撼它不动，动作稍大一点儿，就有箭矢飞来。楚人几乎是毫无阻碍就跳进城墙里，与秦人肉搏，且在双方搏击之时，仍有楚矢时不时地从高车的箭孔里飞出，精准地射中奋力抗击的秦卒。

先行攻击的楚人终于控制一段城墙。秦卒闻讯，冒死增援，但城墙宽度不够，再多的秦卒也施展不开，无可奈何地